我们秉承“用户第一”的经营理念
为发挥丰田车最佳性能，开发研制了与之最佳兼容的一“丰田纯牌零件”

Step 1 提出要求

根据整车性能要求下达零件需求。

Step 2 零件研发设计

开始研发设计，对零件的规格、技术指标、材质等做出具体的规定。

Step 3 样品测试

每款零件针对其不同的功能分别进行严格的耐久性试验、湿度试验、强度试验、破坏性试验、抗疲劳试验等。

Step 4 测试分析

对测试结果进行科学分析，逐步改善，以达到最佳性能。

Step 5 号试生产

经过步骤3、4的反复确认后，进行号试（小批量）生产，验证设备、工装、工艺、流程等指标。

Step 6 研发完成

经过号试生产的最终确认，才能表明一款零件的研发成功。

Step 1 订单需求

零件工厂每月接到汽车总装厂的零件中心的订单。

Step 2 安排生产

零件工厂按订单需求制定生产计划。

Step 3 精益化生产

丰田的看板式管理授权给每个环节的工作人员，发现问题立即停止整条生产线，避免不合格零件的产生。

Step 4 工序控制

丰田生产方式（TPS）在全球工业中独领风骚，在它的管理下，各道工序得到严格的控制。

Step 5 质量监控

以不同的生产线，生产批次作为质量检测的单位，保证每批零件都会得到质量检测。

Step 6 外观包装

纯牌零件的电镀，油漆均匀整齐，字体清晰；零件包装为红色留白，色泽浑厚。

Step 1 零件客户

丰田4S店是唯一的客户，丰田纯牌零件只对4S店供应，从不外销。

Step 2 4S店订单

4S店定期向丰田零件中心下订单，订购零件。

Step 3 丰田零件中心

零件中心接到订单后向4S店发货（或向零件工厂订货）。

Step 4 物流

丰田有自己完整的物流供应系统，坚决制止了假冒零件。

Step 5 全国各地4S店

一汽丰田4S店遍布全国。

机油对发动机起到润滑、清洁、密封、冷却、防锈、和缓冲六大作用，保证发动机正常工作。

• 机油黏度
  纯牌机油黏度高，生产的油膜强度更高，对高温工作下的发动机保护更好。
• 机械杂质
  纯牌机油无机械杂质，保证发动机正常运转。
• 外观及包装
  纯牌机油色泽明亮，呈桔黄色，外包装机油桶印刷标识规范。

假冒零件的黏度指标不合格，影响发动机正常工作。

假冒零件含有机械杂质，含水量超标，使发动机活塞附近堆积金属泥，堵塞油道，机油泵和吸油口。

机油是发动机的血液，必须定期更换，并建议与机油滤清器同步更换。

汽车发动机需要大量空气，才能让汽油完全燃烧。空气滤清器作用就是将供给发动机的空气在进入汽缸前加以过滤，去除空气中的灰尘、沙粒等杂质。

• 滤材厚实紧密，滤材结构以多重由粗到细的滤材组成，来过滤不同大小的尘埃。这样既提高了过滤尘埃的能力，保证了过滤性能，又为发动机燃烧提供了足够的空气。
• 外形尺寸严格执行丰田汽车设计标准，与壳体的密封性能好，避免了未经过滤的空气进入发动机。
• 滤材结构有助于延长使用寿命。

• 假冒零件滤材材质粗糙。
• 逆光环境下，假冒零件由于质地差、密度小，较纯牌零件更容易透光，使用中过滤器效果远不及纯牌零件。
• 假冒零件外形尺寸根本不符合丰田汽车设计标准。

滤材材质粗糙。在同等尘埃数量下，经过测试，未能过滤的尘埃数量比纯牌零件高过十倍以上。过滤性能远远比不上纯牌零件，长期使用就意味着大量尘埃不断进入发动机，另发动机内部受损，最严重的后果是发动机可能会因此而报废。

外形尺寸根本不符合丰田汽车设计标准，与壳体之间出现空隙，让大量未经过滤的尘埃进入发动机。

滤材结构只有单层的滤材，所有尘埃粒子都靠同一层滤材过滤，因此，很快便会出现堵塞，出现堵塞的时间比纯牌产品快了将近一倍以上，无法让空气顺利进入发动机，致使发动机进气不足，输入功率下降，还增加了油耗。

空气滤清器对发动机运转质量至关重要，必须定期更换。